BMW S 1000 RR 2018
НОВЫЙ ЭТАЛОН СКОРОСТИ.
BMW S 1000 RR 2018
НОВЫЙ ЭТАЛОН СКОРОСТИ.
Двигатель
Тип конструкции |
Четырехцилиндровый рядный двигатель с жидкостным охлаждением, четыре титановых клапана на цилиндр, два верхних распределительных вала |
Диаметр цилиндра / ход поршня |
80 мм x 49,7 мм |
Рабочий объем |
999 см3 |
Номинальная мощность |
152 кВт (207 л.с.) при 13,500 об/мин |
Макс. крутящий момент |
113 Нм при 11,000 об/мин |
Степень сжатия |
13.3:1 |
Подготовка топлива |
Электронный впрыск топлива, изменяемая геометрия впускного тракта |
Контроль выбросов |
Трехкомпонентный каталический нейтрализатор, Евро 4 |
Характеристики езды / расход топлива
Максимальная скорость |
Более 200 км/ч |
Расход на 100 км по стандарту WMTC |
6,4 л |
Тип топлива |
Неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 95–98 (RON) (контроль детонации, номинальная нагрузочная способность при работе на топливе с октановым числом 98) |
Электрическая система
Генератор переменного тока |
450 Вт |
Аккумулятор |
12 V / 8 Aч, необслуживаемый |
Трансмиссия
Сцепление |
Многодисковое проскальзывающее сцепление в масляной ванне |
Коробка передач |
6-ступенчатая коробка передач с прямыми зубьями постоянного зацепления |
Привод |
Цепь 525 17/45 |
Антипробуксовочная система |
DTC |
Габариты/вес
Ширина (включая зеркала) |
824 мм |
Высота (без зеркал) |
1151 мм |
Длина шага водителя, без нагрузки |
2,073 мм |
Масса без нагрузки, полностью заправлен/готов к эксплуатации |
197 кг (в М пакете 193.5 кг) (1) Все измерения произведены в соответствии с директивой ЕС 93/93/EEC со всеми эксплуатационными жидкостями и с заправленным как минимум на 90 % полезным объемом топливного бака |
Сухой вес |
175 кг (в M пакете 173.3 кг) без аккумулятора |
Макс. допустимый вес |
407 кг |
Максимальная нагрузка (в стандартной комплектации) |
210 кг |
Полезный объем бака |
16,5 л |
Резерв |
прибл. 4 л |
Ходовая часть / тормоза
Рама |
Рама из алюминАлюминиевая рама мостового типа с несущим двигателем |
Передняя подвеска / пружинные элементы |
Перевернутая телескопическая вилка, диаметр 45 мм, регулировка отскока/сжатия, регулируемое предварительное сжатие пружины |
Задняя подвеска / пружинные элементы |
Алюминиевый маятник WSBK, регулируемое усилие сжатие, отбоя, регулировка преднатяжения |
Ход пружины, спереди/сзади |
120 мм/ 117 мм |
Колесная база |
1441 мм |
Кастор |
93,9 мм |
Угол поворота рулевой колонки |
66,5° |
Колеса |
Литые алюминиевые диски |
Размеры обода, переднего |
3.50 x 17" |
Размер заднего диска |
6.00 x 17" |
Передняя шина |
120/70 ZR 17 |
Задняя шина |
190/55 ZR 17 |
Тормоза, передние |
Двойные дисковые с 4-поршневыми неподвижными суппортами, диаметром 320 мм |
Тормоза, задние |
Одинарные дисковые с однопоршневым суппортом плавающего типа, диаметром 220 мм |
ABS |
Система BMW Motorrad Race ABS, частично встроенная, переключаемые режимы езды |
ABS PRO |
ABS Pro с настройками для режимов RAIN, ROAD и RYNAMIC. В режиме RACE ABS отключена |